資訊動(dòng)態(tài)

　　在復(fù)合井蓋安裝的整個(gè)過程中，井蓋與井筒的整體設(shè)計(jì)限制較低，沒有對(duì)實(shí)體層進(jìn)行結(jié)構(gòu)加固和吊裝設(shè)計(jì)方案。將管道工程項(xiàng)目規(guī)劃和安排在路上移動(dòng)高速公路類別中是不科學(xué)的。

　　在城市公共交通中，大量超重型車輛因井蓋承載能力不足而損壞。軸的承載力太小，無法承受軸套的重量和車輛載荷，導(dǎo)致地基沉降。井蓋基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)加固工程施工不規(guī)范，造成井蓋與地面不平整、結(jié)構(gòu)開裂，甚至降低井蓋使用壽命。井蓋安裝不規(guī)范，施工隊(duì)不按規(guī)定安裝。

　　由于建筑物的沉降速度在基礎(chǔ)沉降結(jié)束前已經(jīng)處于緩和狀態(tài)，因此長(zhǎng)期使用后路面井周圍過濾器的損壞并不是窯井下沉造成的。應(yīng)該是井蓋在長(zhǎng)期載荷作用下的連續(xù)彈性變形，使井蓋周圍的過濾器在井蓋外框的恒定作用下變形到極限，導(dǎo)致疲勞、損壞、破裂和損壞。

　　冬季條件多，裂縫常出現(xiàn)在上下20cm范圍內(nèi)，井燈下移明顯。帶井圈的高層住宅操作不準(zhǔn)確，使得井蓋與井圈混凝土的間隙過大，這是加劇這種情況的重要原因：井圈混凝土沒有設(shè)計(jì)方案那么薄和厚, 全寬建筑施工時(shí)混凝土振動(dòng)不牢固。